פאַל

  • Top Drive VS500

    Top Drive VS500

    די פול נאָמען פון TDS איז TOP DRIVE DRILLING SYSTEM, די שפּיץ פאָר טעכנאָלאָגיע איז איינער פון עטלעכע הויפּט ענדערונגען זינט די אַדווענט פון דריי דרילינג ריגז (אַזאַ ווי הידראַוליק דיסק בראַקעס, הידראַוליק דרילינג פּאַמפּס, אַק בייַטעוודיק אָפטקייַט דרייווז, אאז"ו ו). פרי 1980 ס, עס איז דעוועלאָפּעד אין די מערסט אַוואַנסירטע ינאַגרייטיד שפּיץ פאָר דרילינג מיטל IDS ​​(ינטעגראַטעד שפּיץ פאָר דרילינג סיסטעם), וואָס איז איינער פון די בוילעט דערגרייכונגען אין די קראַנט אַנטוויקלונג און אַפּדייטינג פון דרילינג ויסריכט אָטאַמיישאַן. פון דעם אויבערשטן פּלאַץ פון דער דעריק און פיטער עס אַראָפּ צוזאמען אַ דעדאַקייטאַד פירן רעלס, קאַמפּליטינג פאַרשידן דרילינג אַפּעריישאַנז אַזאַ ווי ראָוטייטינג די בויער רער, סערקיאַלייטינג דרילינג פליסיק, קאַנעקטינג די זייַל, מאַכן און ברעכן די בלעכע, און פאַרקערט דרילינג.די גרונט קאַמפּאָונאַנץ פון די שפּיץ פאָר דרילינג סיסטעם אַרייַננעמען IBOP, מאָטאָר טייל, קראַן פֿאַרזאַמלונג, גירבאַקס, רער פּראַסעסער מיטל, רוק און פירן ריילז, דריללער ס אָפּעראַציע קעסטל, אָפטקייַט קאַנווערזשאַן צימער, אאז"ו ו. דעם סיסטעם האט באטייטיק ימפּרוווד די פיייקייט און עפעקטיווקייַט פון דרילינג. אַפּעריישאַנז און איז געווארן אַ נאָרמאַל פּראָדוקט אין די נאַפט דרילינג אינדוסטריע.שפּיץ פאָר האט פילע באַטייַטיק אַדוואַנטידזשיז.די דרילינג מיטל מיט די שפּיץ פאָר קענען זיין קאָננעקטעד צו אַ זייַל (דריי בויער ראַדז פון איין זייַל) פֿאַר דרילינג, ילימאַנייטינג די קאַנווענשאַנאַל אָפּעראַציע פון ​​קאַנעקטינג און אַנלאָודינג קוואַדראַט בויער ראַדז בעשאַס דריי דרילינג, שפּאָרן דרילינג צייט מיט 20% צו 25% און רידוסינג אַרבעט ינטענסיטי פֿאַר טוערס און פּערזענלעך אַקסאַדאַנץ פֿאַר אָפּערייטערז.ווען ניצן די שפּיץ פאָר מיטל פֿאַר דרילינג, די דרילינג פליסיק קענען זיין סערקיאַלייטיד און די דרילינג געצייַג קענען זיין ראָוטייטיד בשעת טריפּינג, וואָס איז וווילטויק פֿאַר האַנדלינג קאָמפּלעקס דאַונכאָול סיטואַטיאָנס און אַקסאַדאַנץ בעשאַס דרילינג, און איז זייער וווילטויק פֿאַר דרילינג קאַנסטראַקשאַן פון טיף וועלז און ספּעציעלע פּראָצעס וועלז.די דרילינג פון די שפּיץ פאָר מיטל האט פארוואנדלען די אויסזען פון די דרילינג שטאָק פון די דרילינג ריג, קריייטינג טנאָים פֿאַר דער צוקונפֿט ימפּלאַמענטיישאַן פון אָטאַמייטיד דרילינג.

  • Top Drive VS350

    Top Drive VS350

    די פול נאָמען פון TDS איז TOP DRIVE DRILLING SYSTEM, די שפּיץ פאָר טעכנאָלאָגיע איז איינער פון עטלעכע הויפּט ענדערונגען זינט די אַדווענט פון דריי דרילינג ריגז (אַזאַ ווי הידראַוליק דיסק בראַקעס, הידראַוליק דרילינג פּאַמפּס, אַק בייַטעוודיק אָפטקייַט דרייווז, אאז"ו ו). פרי 1980 ס, עס איז דעוועלאָפּעד אין די מערסט אַוואַנסירטע ינאַגרייטיד שפּיץ פאָר דרילינג מיטל IDS ​​(ינטעגראַטעד שפּיץ פאָר דרילינג סיסטעם), וואָס איז איינער פון די בוילעט דערגרייכונגען אין די קראַנט אַנטוויקלונג און אַפּדייטינג פון דרילינג ויסריכט אָטאַמיישאַן. פון דעם אויבערשטן פּלאַץ פון דער דעריק און פיטער עס אַראָפּ צוזאמען אַ דעדאַקייטאַד פירן רעלס, קאַמפּליטינג פאַרשידן דרילינג אַפּעריישאַנז אַזאַ ווי ראָוטייטינג די בויער רער, סערקיאַלייטינג דרילינג פליסיק, קאַנעקטינג די זייַל, מאַכן און ברעכן די בלעכע, און פאַרקערט דרילינג.די גרונט קאַמפּאָונאַנץ פון די שפּיץ פאָר דרילינג סיסטעם אַרייַננעמען IBOP, מאָטאָר טייל, קראַן פֿאַרזאַמלונג, גירבאַקס, רער פּראַסעסער מיטל, רוק און פירן ריילז, דריללער ס אָפּעראַציע קעסטל, אָפטקייַט קאַנווערזשאַן צימער, אאז"ו ו. דעם סיסטעם האט באטייטיק ימפּרוווד די פיייקייט און עפעקטיווקייַט פון דרילינג. אַפּעריישאַנז און איז געווארן אַ נאָרמאַל פּראָדוקט אין די נאַפט דרילינג אינדוסטריע.שפּיץ פאָר האט פילע באַטייַטיק אַדוואַנטידזשיז.די דרילינג מיטל מיט די שפּיץ פאָר קענען זיין קאָננעקטעד צו אַ זייַל (דריי בויער ראַדז פון איין זייַל) פֿאַר דרילינג, ילימאַנייטינג די קאַנווענשאַנאַל אָפּעראַציע פון ​​קאַנעקטינג און אַנלאָודינג קוואַדראַט בויער ראַדז בעשאַס דריי דרילינג, שפּאָרן דרילינג צייט מיט 20% צו 25% און רידוסינג אַרבעט ינטענסיטי פֿאַר טוערס און פּערזענלעך אַקסאַדאַנץ פֿאַר אָפּערייטערז.ווען ניצן די שפּיץ פאָר מיטל פֿאַר דרילינג, די דרילינג פליסיק קענען זיין סערקיאַלייטיד און די דרילינג געצייַג קענען זיין ראָוטייטיד בשעת טריפּינג, וואָס איז וווילטויק פֿאַר האַנדלינג קאָמפּלעקס דאַונכאָול סיטואַטיאָנס און אַקסאַדאַנץ בעשאַס דרילינג, און איז זייער וווילטויק פֿאַר דרילינג קאַנסטראַקשאַן פון טיף וועלז און ספּעציעלע פּראָצעס וועלז.די דרילינג פון די שפּיץ פאָר מיטל האט פארוואנדלען די אויסזען פון די דרילינג שטאָק פון די דרילינג ריג, קריייטינג טנאָים פֿאַר דער צוקונפֿט ימפּלאַמענטיישאַן פון אָטאַמייטיד דרילינג.

  • Top Drive VS250

    Top Drive VS250

    די פול נאָמען פון TDS איז TOP DRIVE DRILLING SYSTEM, די שפּיץ פאָר טעכנאָלאָגיע איז איינער פון עטלעכע הויפּט ענדערונגען זינט די אַדווענט פון דריי דרילינג ריגז (אַזאַ ווי הידראַוליק דיסק בראַקעס, הידראַוליק דרילינג פּאַמפּס, אַק בייַטעוודיק אָפטקייַט דרייווז, אאז"ו ו). פרי 1980 ס, עס איז דעוועלאָפּעד אין די מערסט אַוואַנסירטע ינאַגרייטיד שפּיץ פאָר דרילינג מיטל IDS ​​(ינטעגראַטעד שפּיץ פאָר דרילינג סיסטעם), וואָס איז איינער פון די בוילעט דערגרייכונגען אין די קראַנט אַנטוויקלונג און אַפּדייטינג פון דרילינג ויסריכט אָטאַמיישאַן. פון דעם אויבערשטן פּלאַץ פון דער דעריק און פיטער עס אַראָפּ צוזאמען אַ דעדאַקייטאַד פירן רעלס, קאַמפּליטינג פאַרשידן דרילינג אַפּעריישאַנז אַזאַ ווי ראָוטייטינג די בויער רער, סערקיאַלייטינג דרילינג פליסיק, קאַנעקטינג די זייַל, מאַכן און ברעכן די בלעכע, און פאַרקערט דרילינג.די גרונט קאַמפּאָונאַנץ פון די שפּיץ פאָר דרילינג סיסטעם אַרייַננעמען IBOP, מאָטאָר טייל, קראַן פֿאַרזאַמלונג, גירבאַקס, רער פּראַסעסער מיטל, רוק און פירן ריילז, דריללער ס אָפּעראַציע קעסטל, אָפטקייַט קאַנווערזשאַן צימער, אאז"ו ו. דעם סיסטעם האט באטייטיק ימפּרוווד די פיייקייט און עפעקטיווקייַט פון דרילינג. אַפּעריישאַנז און איז געווארן אַ נאָרמאַל פּראָדוקט אין די נאַפט דרילינג אינדוסטריע.שפּיץ פאָר האט פילע באַטייַטיק אַדוואַנטידזשיז.די דרילינג מיטל מיט די שפּיץ פאָר קענען זיין קאָננעקטעד צו אַ זייַל (דריי בויער ראַדז פון איין זייַל) פֿאַר דרילינג, ילימאַנייטינג די קאַנווענשאַנאַל אָפּעראַציע פון ​​קאַנעקטינג און אַנלאָודינג קוואַדראַט בויער ראַדז בעשאַס דריי דרילינג, שפּאָרן דרילינג צייט מיט 20% צו 25% און רידוסינג אַרבעט ינטענסיטי פֿאַר טוערס און פּערזענלעך אַקסאַדאַנץ פֿאַר אָפּערייטערז.ווען ניצן די שפּיץ פאָר מיטל פֿאַר דרילינג, די דרילינג פליסיק קענען זיין סערקיאַלייטיד און די דרילינג געצייַג קענען זיין ראָוטייטיד בשעת טריפּינג, וואָס איז וווילטויק פֿאַר האַנדלינג קאָמפּלעקס דאַונכאָול סיטואַטיאָנס און אַקסאַדאַנץ בעשאַס דרילינג, און איז זייער וווילטויק פֿאַר דרילינג קאַנסטראַקשאַן פון טיף וועלז און ספּעציעלע פּראָצעס וועלז.די דרילינג פון די שפּיץ פאָר מיטל האט פארוואנדלען די אויסזען פון די דרילינג שטאָק פון די דרילינג ריג, קריייטינג טנאָים פֿאַר דער צוקונפֿט ימפּלאַמענטיישאַן פון אָטאַמייטיד דרילינג.

  • Top Drive VS200Z

    Top Drive VS200Z

    די פול נאָמען פון TDS איז TOP DRIVE DRILLING SYSTEM, די שפּיץ פאָר טעכנאָלאָגיע איז איינער פון עטלעכע הויפּט ענדערונגען זינט די אַדווענט פון דריי דרילינג ריגז (אַזאַ ווי הידראַוליק דיסק בראַקעס, הידראַוליק דרילינג פּאַמפּס, אַק בייַטעוודיק אָפטקייַט דרייווז, אאז"ו ו). פרי 1980 ס, עס איז דעוועלאָפּעד אין די מערסט אַוואַנסירטע ינאַגרייטיד שפּיץ פאָר דרילינג מיטל IDS ​​(ינטעגראַטעד שפּיץ פאָר דרילינג סיסטעם), וואָס איז איינער פון די בוילעט דערגרייכונגען אין די קראַנט אַנטוויקלונג און אַפּדייטינג פון דרילינג ויסריכט אָטאַמיישאַן. פון דעם אויבערשטן פּלאַץ פון דער דעריק און פיטער עס אַראָפּ צוזאמען אַ דעדאַקייטאַד פירן רעלס, קאַמפּליטינג פאַרשידן דרילינג אַפּעריישאַנז אַזאַ ווי ראָוטייטינג די בויער רער, סערקיאַלייטינג דרילינג פליסיק, קאַנעקטינג די זייַל, מאַכן און ברעכן די בלעכע, און פאַרקערט דרילינג.די גרונט קאַמפּאָונאַנץ פון די שפּיץ פאָר דרילינג סיסטעם אַרייַננעמען IBOP, מאָטאָר טייל, קראַן פֿאַרזאַמלונג, גירבאַקס, רער פּראַסעסער מיטל, רוק און פירן ריילז, דריללער ס אָפּעראַציע קעסטל, אָפטקייַט קאַנווערזשאַן צימער, אאז"ו ו. דעם סיסטעם האט באטייטיק ימפּרוווד די פיייקייט און עפעקטיווקייַט פון דרילינג. אַפּעריישאַנז און איז געווארן אַ נאָרמאַל פּראָדוקט אין די נאַפט דרילינג אינדוסטריע.שפּיץ פאָר האט פילע באַטייַטיק אַדוואַנטידזשיז.די דרילינג מיטל מיט די שפּיץ פאָר קענען זיין קאָננעקטעד צו אַ זייַל (דריי בויער ראַדז פון איין זייַל) פֿאַר דרילינג, ילימאַנייטינג די קאַנווענשאַנאַל אָפּעראַציע פון ​​קאַנעקטינג און אַנלאָודינג קוואַדראַט בויער ראַדז בעשאַס דריי דרילינג, שפּאָרן דרילינג צייט מיט 20% צו 25% און רידוסינג אַרבעט ינטענסיטי פֿאַר טוערס און פּערזענלעך אַקסאַדאַנץ פֿאַר אָפּערייטערז.ווען ניצן די שפּיץ פאָר מיטל פֿאַר דרילינג, די דרילינג פליסיק קענען זיין סערקיאַלייטיד און די דרילינג געצייַג קענען זיין ראָוטייטיד בשעת טריפּינג, וואָס איז וווילטויק פֿאַר האַנדלינג קאָמפּלעקס דאַונכאָול סיטואַטיאָנס און אַקסאַדאַנץ בעשאַס דרילינג, און איז זייער וווילטויק פֿאַר דרילינג קאַנסטראַקשאַן פון טיף וועלז און ספּעציעלע פּראָצעס וועלז.די דרילינג פון די שפּיץ פאָר מיטל האט פארוואנדלען די אויסזען פון די דרילינג שטאָק פון די דרילינג ריג, קריייטינג טנאָים פֿאַר דער צוקונפֿט ימפּלאַמענטיישאַן פון אָטאַמייטיד דרילינג.

  • יבער לאָואַסט פּרייַז אָילפיעלד דרילינג בלאָטע עקוויפּמענט שאַלע שייקער

    יבער לאָואַסט פּרייַז אָילפיעלד דרילינג בלאָטע עקוויפּמענט שאַלע שייקער

    שאַלע שייקער איז דער ערשטער מדרגה פּראַסעסינג ויסריכט פון דרילינג פליסיק האַרט קאָנטראָל.עס קענען זיין געוויינט דורך איין מאַשין אָדער מאַלטי-מאַשין קאָמבינאַציע מיט אַלע מינים פון ייל פעלד דרילינג ריגז.

  • 2019 הויך קוואַליטעט Varco TDS11SA Top דרייוו 30123290 וואַש רער אַססי

    2019 הויך קוואַליטעט Varco TDS11SA Top דרייוו 30123290 וואַש רער אַססי

    וואַשפּיפּע פֿאַרזאַמלונג קאַנעקץ די גאָאָסענעק רער און די צענטער רער, וואָס פאָרעם אַ בלאָטע קאַנאַל.וואַשפּיפּע פֿאַרזאַמלונג איז אַ וויכטיק טייל פֿאַר סילינג הויך-דרוק בלאָטע, און אַדאַפּץ זיך-סילינג טיפּ.

  • פאַבריק אַוטלעץ אָעם פראָנט ידלער אַססי פֿאַר Kobelco P&H5170 קראַוולער קראַנע

    פאַבריק אַוטלעץ אָעם פראָנט ידלער אַססי פֿאַר Kobelco P&H5170 קראַוולער קראַנע

    די שפּיץ פאָר קייבאַלז סאָלד דורך אונדזער פירמע זענען געמאכט פון אויסגעקליבן ימפּאָרטיד מאַטעריאַלס, און די מאַטעריאַלס אויסגעקליבן פֿאַר די ינסאַליישאַן שיכטע פון ​​די פּראַטעקטיוו שיכטע פון ​​​​די פירן אַלומינום זענען אָפּגעשטעלט שיכטע דורך שיכטע, אַרייַנגערעכנט די ווייך אָנפירער און די ויסווייניקסט שייד קאָוטאַד אויף די ווייך אָנפירער, וואָס איז צוגעשטעלט פון אַ נומער פון דינע קופּער דראָט.יעדער שטראַל פון פיינע קופּער דראָט איז צוגעשטעלט פון אַ נומער פון דינע קופּער דראָט, און אַ דין שטאָל דראָט איז עריינדזשד אין יעדער פייַן קופּער דראָט.א פילונג שטריק איז עריינדזשד אין די ווייך אָנפירער, און אַן אפגעזונדערטקייט שיכטע, אַן ינסאַלייטינג שיכטע און אַ בריידיד שיכטע זענען עריינדזשד צווישן די ויסווייניקסט שייד און די ווייך אָנפירער פון די אַרויס צו די אינעווייניק.די אַדוואַנטידזשיז זענען: קעראָוזשאַן קעגנשטעל, הויך טעמפּעראַטור קעגנשטעל, נידעריק טעמפּעראַטור קעגנשטעל, ייַז קאַלט קעגנשטעל, ווו קעגנשטעל, יידזשינג קעגנשטעל, טענסאַל פּראָפּערטיעס און טאָרסיאָנאַל פּראָפּערטיעס.

    די ינלענדיש פּאָטטינג פון די טראַוואַלינג קאַבלע צו פאַרריכטן די קאַבלע צו פאַרמייַדן רייַבונג ווען די קאַבלע קומט צוריק צו בייגן, און די צוויי ענדס זענען געחתמעט מיט אַ נייַ טיפּ פון הויך כאַרדנאַס ינסאַליישאַן מאַטעריאַל צו פאַרמייַדן וואַסער ינטייק.שטרענג דרייינג באַהאַנדלונג זאָל זיין דורכגעקאָכט איידער פּאָטטינג כעמישער מאַטעריאַלס אַזאַ ווי יפּאַקסי סמאָלע און קוואַרץ פּודער, אַזוי אַז באַבאַלז און נעץ קענען נישט אַרייַן די קאַבלע צאַפּן, און די ברעג פון די פירן שייד זאָל זיין ינסאַלייטיד און געשטארקט.

  • אָדם פאַבריק דזשינמאַ טראַקטאָר ספּער פּאַרץ דיעסעל מאָטאָר פּאַרץ

    אָדם פאַבריק דזשינמאַ טראַקטאָר ספּער פּאַרץ דיעסעל מאָטאָר פּאַרץ

    SJ סעריע אַגזיליערי ליפט איז דער הויפּט געניצט ווי אַ געצייַג אין האַנדלינג איין קייסינג אָדער טובינג אין ייל און נאַטירלעך גאַז דרילינג און סעמענטינג אָפּעראַציע.די פּראָדוקטן זאָל זיין דיזיינד און מאַניאַפאַקטשערד לויט די רעקווירעמענץ אין אַפּי ספּעק 8C ספּעסיפיקאַטיאָן פֿאַר דרילינג און פּראָדוקציע כויסטינג עקוויפּמענט.

  • טשיינאַ כאָולסייל R134A ריפרידזשעראַנט גאַז אין דיספּאָוזאַבאַל 13.6 קג/30 לב צילינדער

    טשיינאַ כאָולסייל R134A ריפרידזשעראַנט גאַז אין דיספּאָוזאַבאַל 13.6 קג/30 לב צילינדער

    בערינגז אַלע אַדאַפּט וואַל אָנעס און שאַפץ זענען געמאכט פון פּרעמיע צומיש שטאָל.דרייווינג קייטן מיט הויך אַקיעראַסי און הויך שטאַרקייַט זענען געצווונגען לובראַקייטיד.די הויפּט טאָרמאָז אַדאַפּץ הידראַוליק דיסק טאָרמאָז, און די טאָרמאָז דיסק איז וואַסער אָדער לופט קולד.די אַגזיליערי טאָרמאָז אַדאַפּץ ילעקטראָומאַגנעטיק עדי קראַנט טאָרמאָז (וואַסער אָדער לופט קולד) אָדער פּנעוומאַטיש שטופּן דיסק טאָרמאָז.

  • ביליק פּרייַז Xc Mg Loader Engine Flywheel C3901774 Gear Ring

    ביליק פּרייַז Xc Mg Loader Engine Flywheel C3901774 Gear Ring

    IBOP, די ינערלעך בלאָואַוט פּרעווענטער פון שפּיץ פאָר, איז אויך גערופן שפּיץ פאָר האָן.אין אויל און גאַז דרילינג, בלאָואַוט איז אַן עקסידענט וואָס מענטשן טאָן נישט וועלן צו זען אויף קיין דרילינג ריג.ווייַל עס גלייַך ענדיינדזשערז די פּערזענלעך און פאַרמאָג זיכערקייַט פון די דרילינג קאָמאַנדע און ברענגט ינווייראַנמענאַל פאַרפּעסטיקונג.וסואַללי, הויך-דרוק פליסיק (פליסיק אָדער גאַז), ספּעציעל גאַז מיט בלאָטע און גראַוואַל, וועט זיין אַרויסגעוואָרפן פון די וועלכעד מיט אַ גאָר הויך לויפן קורס, פאָרמירונג אַ שרעקלעך סצענע פון ​​​​פיירווערקס בראָוינג.די וואָרצל גרונט פון דעם צופאַל קומט פון די פליסיק צווישן ונטערערד שטיין לייַערס,

  • פאַבריק פריי מוסטער ביליק ווק אָפּגאַנג פּאָמפּע פֿאַר גראָב וואַסער סאַבמערסיבלע אָפּגאַנג פּאָמפּע

    פאַבריק פריי מוסטער ביליק ווק אָפּגאַנג פּאָמפּע פֿאַר גראָב וואַסער סאַבמערסיבלע אָפּגאַנג פּאָמפּע

    הייַנט Top דרייוו סיסטעם איז געווען די מערסט וויידלי געניצט מאַכט מיטל אין ייל / גאַז דרילינג ריג.דערנאָך, די פאַרריכטן און פאַרבייַט פון ספּער טיילן פֿאַר TDS ווערן אַ וויכטיק פיר אין די געגנט פון ייל דרילינג, פון די אָנהייב, Varco Top Drive Systems (TDS) פאָרשלאָגן אַ גלייַכן פאָרשטעלונג און רילייאַבילאַטי בשעת זיי פאָרזעצן צו פאָרן מער, כעוויער סטרינגס דורך קאָמפּלעקס פאָרמיישאַנז. , איבער 2500 Varco TDS איז סערוויסינג פֿאַר די ייל-פעלד אַרום די וועלט.

  • טשיינאַ ביליק פּרייַז Nov Td-4s TDS קאָנטראָל סערוויס לופּ עלעקטריק 99325-86-20-10

    טשיינאַ ביליק פּרייַז Nov Td-4s TDS קאָנטראָל סערוויס לופּ עלעקטריק 99325-86-20-10

    די יפּאַקסי פיברע ריינפאָרסט פּלאַסטיק הפּ ייבערפלאַך שורות און דאַונכאָול טובינג זענען געשאפן אין שטרענג קאַנפאָרמאַנס מיט אַפּי ספּעסאַפאַקיישאַנז.די יערלעך רעזולטאַט קומט צו 2000 קם אין לענג מיט דיאַמעטער ריינדזשינג פון DN40 צו DN300 מם.די יפּאַקסי פרפּ הפּ ייבערפלאַך שורה האט נאָרמאַל אַפּי לאַנג קייַלעכיק פאָדעם קאַנעקשאַנז אין קאַמפּאַזאַט מאַטעריאַל, וועמענס טראָגן קעגנשטעל ינקריסאַז די אַרבעט לעבן פון די רער.