פּראָדוקטן
-
Top Drive VS350
די פול נאָמען פון TDS איז TOP DRIVE DRILLING SYSTEM, די שפּיץ פאָר טעכנאָלאָגיע איז איינער פון עטלעכע הויפּט ענדערונגען זינט די אַדווענט פון דריי דרילינג ריגז (אַזאַ ווי הידראַוליק דיסק בראַקעס, הידראַוליק דרילינג פּאַמפּס, אַק בייַטעוודיק אָפטקייַט דרייווז, אאז"ו ו). פרי 1980 ס, עס איז דעוועלאָפּעד אין די מערסט אַוואַנסירטע ינאַגרייטיד שפּיץ פאָר דרילינג מיטל IDS (ינטעגראַטעד שפּיץ פאָר דרילינג סיסטעם), וואָס איז איינער פון די בוילעט דערגרייכונגען אין די קראַנט אַנטוויקלונג און אַפּדייטינג פון דרילינג ויסריכט אָטאַמיישאַן. פון דעם אויבערשטן פּלאַץ פון דער דעריק און פיטער עס אַראָפּ צוזאמען אַ דעדאַקייטאַד פירן רעלס, קאַמפּליטינג פאַרשידן דרילינג אַפּעריישאַנז אַזאַ ווי ראָוטייטינג די בויער רער, סערקיאַלייטינג דרילינג פליסיק, קאַנעקטינג די זייַל, מאַכן און ברעכן די בלעכע, און פאַרקערט דרילינג.די גרונט קאַמפּאָונאַנץ פון די שפּיץ פאָר דרילינג סיסטעם אַרייַננעמען IBOP, מאָטאָר טייל, קראַן פֿאַרזאַמלונג, גירבאַקס, רער פּראַסעסער מיטל, רוק און פירן ריילז, דריללער ס אָפּעראַציע קעסטל, אָפטקייַט קאַנווערזשאַן צימער, אאז"ו ו. דעם סיסטעם האט באטייטיק ימפּרוווד די פיייקייט און עפעקטיווקייַט פון דרילינג. אַפּעריישאַנז און איז געווארן אַ נאָרמאַל פּראָדוקט אין די נאַפט דרילינג אינדוסטריע.שפּיץ פאָר האט פילע באַטייַטיק אַדוואַנטידזשיז.די דרילינג מיטל מיט די שפּיץ פאָר קענען זיין קאָננעקטעד צו אַ זייַל (דריי בויער ראַדז פון איין זייַל) פֿאַר דרילינג, ילימאַנייטינג די קאַנווענשאַנאַל אָפּעראַציע פון קאַנעקטינג און אַנלאָודינג קוואַדראַט בויער ראַדז בעשאַס דריי דרילינג, שפּאָרן דרילינג צייט מיט 20% צו 25% און רידוסינג אַרבעט ינטענסיטי פֿאַר טוערס און פּערזענלעך אַקסאַדאַנץ פֿאַר אָפּערייטערז.ווען ניצן די שפּיץ פאָר מיטל פֿאַר דרילינג, די דרילינג פליסיק קענען זיין סערקיאַלייטיד און די דרילינג געצייַג קענען זיין ראָוטייטיד בשעת טריפּינג, וואָס איז וווילטויק פֿאַר האַנדלינג קאָמפּלעקס דאַונכאָול סיטואַטיאָנס און אַקסאַדאַנץ בעשאַס דרילינג, און איז זייער וווילטויק פֿאַר דרילינג קאַנסטראַקשאַן פון טיף וועלז און ספּעציעלע פּראָצעס וועלז.די דרילינג פון די שפּיץ פאָר מיטל האט פארוואנדלען די אויסזען פון די דרילינג שטאָק פון די דרילינג ריג, קריייטינג טנאָים פֿאַר דער צוקונפֿט ימפּלאַמענטיישאַן פון אָטאַמייטיד דרילינג.
-
Top Drive VS500
די פול נאָמען פון TDS איז TOP DRIVE DRILLING SYSTEM, די שפּיץ פאָר טעכנאָלאָגיע איז איינער פון עטלעכע הויפּט ענדערונגען זינט די אַדווענט פון דריי דרילינג ריגז (אַזאַ ווי הידראַוליק דיסק בראַקעס, הידראַוליק דרילינג פּאַמפּס, אַק בייַטעוודיק אָפטקייַט דרייווז, אאז"ו ו). פרי 1980 ס, עס איז דעוועלאָפּעד אין די מערסט אַוואַנסירטע ינאַגרייטיד שפּיץ פאָר דרילינג מיטל IDS (ינטעגראַטעד שפּיץ פאָר דרילינג סיסטעם), וואָס איז איינער פון די בוילעט דערגרייכונגען אין די קראַנט אַנטוויקלונג און אַפּדייטינג פון דרילינג ויסריכט אָטאַמיישאַן. פון דעם אויבערשטן פּלאַץ פון דער דעריק און פיטער עס אַראָפּ צוזאמען אַ דעדאַקייטאַד פירן רעלס, קאַמפּליטינג פאַרשידן דרילינג אַפּעריישאַנז אַזאַ ווי ראָוטייטינג די בויער רער, סערקיאַלייטינג דרילינג פליסיק, קאַנעקטינג די זייַל, מאַכן און ברעכן די בלעכע, און פאַרקערט דרילינג.די גרונט קאַמפּאָונאַנץ פון די שפּיץ פאָר דרילינג סיסטעם אַרייַננעמען IBOP, מאָטאָר טייל, קראַן פֿאַרזאַמלונג, גירבאַקס, רער פּראַסעסער מיטל, רוק און פירן ריילז, דריללער ס אָפּעראַציע קעסטל, אָפטקייַט קאַנווערזשאַן צימער, אאז"ו ו. דעם סיסטעם האט באטייטיק ימפּרוווד די פיייקייט און עפעקטיווקייַט פון דרילינג. אַפּעריישאַנז און איז געווארן אַ נאָרמאַל פּראָדוקט אין די נאַפט דרילינג אינדוסטריע.שפּיץ פאָר האט פילע באַטייַטיק אַדוואַנטידזשיז.די דרילינג מיטל מיט די שפּיץ פאָר קענען זיין קאָננעקטעד צו אַ זייַל (דריי בויער ראַדז פון איין זייַל) פֿאַר דרילינג, ילימאַנייטינג די קאַנווענשאַנאַל אָפּעראַציע פון קאַנעקטינג און אַנלאָודינג קוואַדראַט בויער ראַדז בעשאַס דריי דרילינג, שפּאָרן דרילינג צייט מיט 20% צו 25% און רידוסינג אַרבעט ינטענסיטי פֿאַר טוערס און פּערזענלעך אַקסאַדאַנץ פֿאַר אָפּערייטערז.ווען ניצן די שפּיץ פאָר מיטל פֿאַר דרילינג, די דרילינג פליסיק קענען זיין סערקיאַלייטיד און די דרילינג געצייַג קענען זיין ראָוטייטיד בשעת טריפּינג, וואָס איז וווילטויק פֿאַר האַנדלינג קאָמפּלעקס דאַונכאָול סיטואַטיאָנס און אַקסאַדאַנץ בעשאַס דרילינג, און איז זייער וווילטויק פֿאַר דרילינג קאַנסטראַקשאַן פון טיף וועלז און ספּעציעלע פּראָצעס וועלז.די דרילינג פון די שפּיץ פאָר מיטל האט פארוואנדלען די אויסזען פון די דרילינג שטאָק פון די דרילינג ריג, קריייטינג טנאָים פֿאַר דער צוקונפֿט ימפּלאַמענטיישאַן פון אָטאַמייטיד דרילינג.
-
Top Drive VS250
די פול נאָמען פון TDS איז TOP DRIVE DRILLING SYSTEM, די שפּיץ פאָר טעכנאָלאָגיע איז איינער פון עטלעכע הויפּט ענדערונגען זינט די אַדווענט פון דריי דרילינג ריגז (אַזאַ ווי הידראַוליק דיסק בראַקעס, הידראַוליק דרילינג פּאַמפּס, אַק בייַטעוודיק אָפטקייַט דרייווז, אאז"ו ו). פרי 1980 ס, עס איז דעוועלאָפּעד אין די מערסט אַוואַנסירטע ינאַגרייטיד שפּיץ פאָר דרילינג מיטל IDS (ינטעגראַטעד שפּיץ פאָר דרילינג סיסטעם), וואָס איז איינער פון די בוילעט דערגרייכונגען אין די קראַנט אַנטוויקלונג און אַפּדייטינג פון דרילינג ויסריכט אָטאַמיישאַן. פון דעם אויבערשטן פּלאַץ פון דער דעריק און פיטער עס אַראָפּ צוזאמען אַ דעדאַקייטאַד פירן רעלס, קאַמפּליטינג פאַרשידן דרילינג אַפּעריישאַנז אַזאַ ווי ראָוטייטינג די בויער רער, סערקיאַלייטינג דרילינג פליסיק, קאַנעקטינג די זייַל, מאַכן און ברעכן די בלעכע, און פאַרקערט דרילינג.די גרונט קאַמפּאָונאַנץ פון די שפּיץ פאָר דרילינג סיסטעם אַרייַננעמען IBOP, מאָטאָר טייל, קראַן פֿאַרזאַמלונג, גירבאַקס, רער פּראַסעסער מיטל, רוק און פירן ריילז, דריללער ס אָפּעראַציע קעסטל, אָפטקייַט קאַנווערזשאַן צימער, אאז"ו ו. דעם סיסטעם האט באטייטיק ימפּרוווד די פיייקייט און עפעקטיווקייַט פון דרילינג. אַפּעריישאַנז און איז געווארן אַ נאָרמאַל פּראָדוקט אין די נאַפט דרילינג אינדוסטריע.שפּיץ פאָר האט פילע באַטייַטיק אַדוואַנטידזשיז.די דרילינג מיטל מיט די שפּיץ פאָר קענען זיין קאָננעקטעד צו אַ זייַל (דריי בויער ראַדז פון איין זייַל) פֿאַר דרילינג, ילימאַנייטינג די קאַנווענשאַנאַל אָפּעראַציע פון קאַנעקטינג און אַנלאָודינג קוואַדראַט בויער ראַדז בעשאַס דריי דרילינג, שפּאָרן דרילינג צייט מיט 20% צו 25% און רידוסינג אַרבעט ינטענסיטי פֿאַר טוערס און פּערזענלעך אַקסאַדאַנץ פֿאַר אָפּערייטערז.ווען ניצן די שפּיץ פאָר מיטל פֿאַר דרילינג, די דרילינג פליסיק קענען זיין סערקיאַלייטיד און די דרילינג געצייַג קענען זיין ראָוטייטיד בשעת טריפּינג, וואָס איז וווילטויק פֿאַר האַנדלינג קאָמפּלעקס דאַונכאָול סיטואַטיאָנס און אַקסאַדאַנץ בעשאַס דרילינג, און איז זייער וווילטויק פֿאַר דרילינג קאַנסטראַקשאַן פון טיף וועלז און ספּעציעלע פּראָצעס וועלז.די דרילינג פון די שפּיץ פאָר מיטל האט פארוואנדלען די אויסזען פון די דרילינג שטאָק פון די דרילינג ריג, קריייטינג טנאָים פֿאַר דער צוקונפֿט ימפּלאַמענטיישאַן פון אָטאַמייטיד דרילינג.
-
Top Drive VS200Z
די פול נאָמען פון TDS איז TOP DRIVE DRILLING SYSTEM, די שפּיץ פאָר טעכנאָלאָגיע איז איינער פון עטלעכע הויפּט ענדערונגען זינט די אַדווענט פון דריי דרילינג ריגז (אַזאַ ווי הידראַוליק דיסק בראַקעס, הידראַוליק דרילינג פּאַמפּס, אַק בייַטעוודיק אָפטקייַט דרייווז, אאז"ו ו). פרי 1980 ס, עס איז דעוועלאָפּעד אין די מערסט אַוואַנסירטע ינאַגרייטיד שפּיץ פאָר דרילינג מיטל IDS (ינטעגראַטעד שפּיץ פאָר דרילינג סיסטעם), וואָס איז איינער פון די בוילעט דערגרייכונגען אין די קראַנט אַנטוויקלונג און אַפּדייטינג פון דרילינג ויסריכט אָטאַמיישאַן. פון דעם אויבערשטן פּלאַץ פון דער דעריק און פיטער עס אַראָפּ צוזאמען אַ דעדאַקייטאַד פירן רעלס, קאַמפּליטינג פאַרשידן דרילינג אַפּעריישאַנז אַזאַ ווי ראָוטייטינג די בויער רער, סערקיאַלייטינג דרילינג פליסיק, קאַנעקטינג די זייַל, מאַכן און ברעכן די בלעכע, און פאַרקערט דרילינג.די גרונט קאַמפּאָונאַנץ פון די שפּיץ פאָר דרילינג סיסטעם אַרייַננעמען IBOP, מאָטאָר טייל, קראַן פֿאַרזאַמלונג, גירבאַקס, רער פּראַסעסער מיטל, רוק און פירן ריילז, דריללער ס אָפּעראַציע קעסטל, אָפטקייַט קאַנווערזשאַן צימער, אאז"ו ו. דעם סיסטעם האט באטייטיק ימפּרוווד די פיייקייט און עפעקטיווקייַט פון דרילינג. אַפּעריישאַנז און איז געווארן אַ נאָרמאַל פּראָדוקט אין די נאַפט דרילינג אינדוסטריע.שפּיץ פאָר האט פילע באַטייַטיק אַדוואַנטידזשיז.די דרילינג מיטל מיט די שפּיץ פאָר קענען זיין קאָננעקטעד צו אַ זייַל (דריי בויער ראַדז פון איין זייַל) פֿאַר דרילינג, ילימאַנייטינג די קאַנווענשאַנאַל אָפּעראַציע פון קאַנעקטינג און אַנלאָודינג קוואַדראַט בויער ראַדז בעשאַס דריי דרילינג, שפּאָרן דרילינג צייט מיט 20% צו 25% און רידוסינג אַרבעט ינטענסיטי פֿאַר טוערס און פּערזענלעך אַקסאַדאַנץ פֿאַר אָפּערייטערז.ווען ניצן די שפּיץ פאָר מיטל פֿאַר דרילינג, די דרילינג פליסיק קענען זיין סערקיאַלייטיד און די דרילינג געצייַג קענען זיין ראָוטייטיד בשעת טריפּינג, וואָס איז וווילטויק פֿאַר האַנדלינג קאָמפּלעקס דאַונכאָול סיטואַטיאָנס און אַקסאַדאַנץ בעשאַס דרילינג, און איז זייער וווילטויק פֿאַר דרילינג קאַנסטראַקשאַן פון טיף וועלז און ספּעציעלע פּראָצעס וועלז.די דרילינג פון די שפּיץ פאָר מיטל האט פארוואנדלען די אויסזען פון די דרילינג שטאָק פון די דרילינג ריג, קריייטינג טנאָים פֿאַר דער צוקונפֿט ימפּלאַמענטיישאַן פון אָטאַמייטיד דרילינג.
-
Top דרייוו סערוויס לופּס (קאַבלעס)
די שפּיץ פאָר קייבאַלז סאָלד דורך אונדזער פירמע זענען געמאכט פון אויסגעקליבן ימפּאָרטיד מאַטעריאַלס, און די מאַטעריאַלס אויסגעקליבן פֿאַר די ינסאַליישאַן שיכטע פון די פּראַטעקטיוו שיכטע פון די פירן אַלומינום זענען אָפּגעשטעלט שיכטע דורך שיכטע, אַרייַנגערעכנט די ווייך אָנפירער און די ויסווייניקסט שייד קאָוטאַד אויף די ווייך אָנפירער, וואָס איז צוגעשטעלט פון אַ נומער פון דינע קופּער דראָט.יעדער שטראַל פון פיינע קופּער דראָט איז צוגעשטעלט פון אַ נומער פון דינע קופּער דראָט, און אַ דין שטאָל דראָט איז עריינדזשד אין יעדער פייַן קופּער דראָט.א פילונג שטריק איז עריינדזשד אין די ווייך אָנפירער, און אַן אפגעזונדערטקייט שיכטע, אַן ינסאַלייטינג שיכטע און אַ בריידיד שיכטע זענען עריינדזשד צווישן די ויסווייניקסט שייד און די ווייך אָנפירער פון די אַרויס צו די אינעווייניק.די אַדוואַנטידזשיז זענען: קעראָוזשאַן קעגנשטעל, הויך טעמפּעראַטור קעגנשטעל, נידעריק טעמפּעראַטור קעגנשטעל, ייַז קאַלט קעגנשטעל, ווו קעגנשטעל, יידזשינג קעגנשטעל, טענסאַל פּראָפּערטיעס און טאָרסיאָנאַל פּראָפּערטיעס.
די ינלענדיש פּאָטטינג פון די טראַוואַלינג קאַבלע צו פאַרריכטן די קאַבלע צו פאַרמייַדן רייַבונג ווען די קאַבלע קומט צוריק צו בייגן, און די צוויי ענדס זענען געחתמעט מיט אַ נייַ טיפּ פון הויך כאַרדנאַס ינסאַליישאַן מאַטעריאַל צו פאַרמייַדן וואַסער ינטייק.שטרענג דרייינג באַהאַנדלונג זאָל זיין דורכגעקאָכט איידער פּאָטטינג כעמישער מאַטעריאַלס אַזאַ ווי יפּאַקסי סמאָלע און קוואַרץ פּודער, אַזוי אַז באַבאַלז און נעץ קענען נישט אַרייַן די קאַבלע צאַפּן, און די ברעג פון די פירן שייד זאָל זיין ינסאַלייטיד און געשטארקט.
-
שפּיץ פאָר IBOP
IBOP, די ינערלעך בלאָואַוט פּרעווענטער פון שפּיץ פאָר, איז אויך גערופן שפּיץ פאָר האָן.אין אויל און גאַז דרילינג, בלאָואַוט איז אַן עקסידענט וואָס מענטשן טאָן נישט וועלן צו זען אויף קיין דרילינג ריג.ווייַל עס גלייַך ענדיינדזשערז די פּערזענלעך און פאַרמאָג זיכערקייַט פון די דרילינג קאָמאַנדע און ברענגט ינווייראַנמענאַל פאַרפּעסטיקונג.וסואַללי, הויך-דרוק פליסיק (פליסיק אָדער גאַז), ספּעציעל גאַז מיט בלאָטע און גראַוואַל, וועט זיין אַרויסגעוואָרפן פון די וועלכעד מיט אַ גאָר הויך לויפן קורס, פאָרמירונג אַ שרעקלעך סצענע פון פיירווערקס בראָוינג.די וואָרצל גרונט פון דעם צופאַל קומט פון די פליסיק צווישן ונטערערד שטיין לייַערס,
-
VARCO (NOV) שפּיץ דרייוו ספּער פּאַרץ
הייַנט Top דרייוו סיסטעם איז געווען די מערסט וויידלי געניצט מאַכט מיטל אין ייל / גאַז דרילינג ריג.דערנאָך, די פאַרריכטן און פאַרבייַט פון ספּער טיילן פֿאַר TDS ווערן אַ וויכטיק פיר אין די געגנט פון ייל דרילינג, פון די אָנהייב, Varco Top Drive Systems (TDS) פאָרשלאָגן אַ גלייַכן פאָרשטעלונג און רילייאַבילאַטי בשעת זיי פאָרזעצן צו פאָרן מער, כעוויער סטרינגס דורך קאָמפּלעקס פאָרמיישאַנז. , איבער 2500 Varco TDS איז סערוויסינג פֿאַר די ייל-פעלד אַרום די וועלט.
-
הייס-ראָולד פּרעסיסיאָן סימלאַס שטאָל רער
די הייס-ראָולד פּינטלעכקייַט סימלאַס שטאָל רער פּראָדוקציע שורה אַדאַפּץ אַוואַנסירטע Arccu-Roll ראָולד רער שטעלן צו פּראָדוצירן קייסינג, טובינג, בויער רער, רערנ - ליניע און פליסיק פּייפּינג, עטק.
-
שווער וואָג בויער רער (HWDP)
ינטאַגראַל שווער וואָג בויער רער איז געמאכט פון AISI 4142H-4145H צומיש סטראַקטשעראַל שטאָל.די מאַנופאַקטורינג טעכניק פּערפאָרמז שטרענג SY/T5146-2006 און API SPEC 7-1 סטאַנדאַרדס.
-
עלעקטריק סאַבמערסיבלע פּראָגרעסיוו קאַוואַטי פּאָמפּע
די עלעקטריק סאַבמערסיבאַל פּראָגרעסיוו קאַוואַטי פּאָמפּע (ESPCP) ימבאַדיז אַ נייַע ברייקטרו אין די אַנטוויקלונג פון ייל יקסטראַקשאַן ויסריכט אין די לעצטע יאָרן.עס קאַמביינז בייגיקייַט פון פּקפּ מיט רילייאַבילאַטי פון ESP און איז אָנווענדלעך פֿאַר אַ ברייט קייט פון מעדיומס.
-
מעטשאַניקאַל דרייוו דרילינג ריג
די דראַוווואָרקס, דריי - טיש און בלאָטע פּאַמפּס פון מעטשאַניקאַל פאָר דרילינג ריג זענען פּאַוערד דורך דיעסעל מאָטאָר און געטריבן דורך קאַמפּאַונד וועג, און די ריג קענען זיין געוויינט פֿאַר ייל-גאַז פעלד אַנטוויקלונג אויף לאַנד אונטער 7000 ם געזונט טיפקייַט.
-
טיפּ 13 3/8-36 אין קאַסינג טאָנגז
Q340-915 / 35TYPE 13 3/8-36 IN קייסינג טאָנגס איז טויגעוודיק צו מאַכן אַרויף אָדער ברעכן אויס די סקרוז פון קייסינג און קייסינג קאַפּלינג אין דרילינג אָפּעראַציע.
