פאַבריקאַנט פון טאָפּ דרייוו דרילינג סיסטעם סעריע DQ30 DQ40 DQ50 מיט קרוק לאָוד 200T 250T 300T 350T
פּעראַמעטער:
| זאכן DQ30-B | דאַטן | (בריטישע סיסטעם) |
| נאָמינאַלע דרילינג טיפקייט (114 מם דריל רער) | 3000 מעטער | |
| ראַטעד לאָד קאַפּאַציטעט | 2820 קנ | 250 טאָן |
| ארבעטס הייך (96″ ליפט לינק) | 5770 מ״מ | 18.93 פֿוס |
| רייטאַד קאָנטינויִערלעך רעזולטאַט טאָרק | 50 קנ.מ. | 36878 פונט.פוס |
| מאַקס. דריימאָמענט פון ברייקאַוט | 75 קנ.מ | 55317 פונט. פֿוס |
| סטאַטישע מאַקסימום ברעיק טאָרק | 50 קנ.מ. | 36878 פונט.פוס |
| גיכקייט קייט פון הויפּט שאַפט (סטעפּלעסס אַדזשאַסטאַבאַל) | 0~180 ר/מינוט | |
| דריל רער קייט פון באַקאַפּ טאָנג קלאַמפּינג | 85-187 מ״מ | |
| מאַקסימום באָרן לאָך פון באַקאַפּ טאָנג | 200 מ״מ | 7.87 אין |
| בלאָטע צירקולאַציע | 64 מ״מ | 2.5 אינטשעס |
| ראַטעד דרוק פון די בלאָטע צירקולאַציע | 35/52 MPa | 5000/7500 פּסי |
| ראָטאַציע ווינקל פון ראָטייטינג קאָפּ | 0-360° | |
| גיכקייט פון ראָטייטינג קאָפּ | 2~5r/min | |
| מאַקס. טילט ווינקל פון ליפט לינק | פאָרווערטס 30°, צוריק 55° | |
| IBOP (דאָפּלטע קוגל ווענטילן) | Φ187 6-5/8 רעג 70MPa | |
| שפּאָרער סאַב (סטאַנדאַרט) | Φ187 6-5/8 רעג NC50 | |
| ארבעט דרוק פון הידראַוליק סיסטעם | 0~14Mpa | 0~2280 פּסי |
| וואָולטאַזש פון EX סאָלענאָיד וואַלווז | 24 ווי-די-סי | |
| ראַטעד מאַכט פון הויפּט מאָטאָר | 290 קילוואט | 388.9 פערד-קראַפט |
| ראַטעד טאָרק פון הויפּט מאָטאָר | 2308 נ׳מ׳ | 1702.29 פונט.פוס |
| ראַטעד וואָולטידזש פון הויפּט מאָטאָר | 600 VAC | |
| ראַטעד אָפטקייט פון הויפּט מאָטאָר | 61 הערץ | |
| ראַטעד קראַנט פון הויפּט מאָטאָר | 365 א | |
| מאַקסימום גיכקייט פון הויפּט מאָטאָר | 2400 ר/מינוט | |
| עלעקטריע פון VFD צימער | 600 VAC/50Hz | |
| פּאַסיקע אַמביאַנט טעמפּעראַטור | -45ºC~55ºC | |
| הייך | ≤1,200 מעטער | ≤3,937 פֿוס |
| דיסטאַנץ צווישן צענטער פון הויפּט שאַפט און צענטער פון פירער רעלס | 525 מ״מ | 1.722 פֿוס |
| אריינקומענדיק דראָט וואָולטידזש פון VFD צימער | 575~625 וואק | |
| אריינקומענדיקע דראָט אָפטקייט פון VFD צימער | 600 VAC/50 Hz | |
| זאכן | DQ40B-VSP |
| נאָמינאַלע דרילינג טיפקייט קייט (114 מם דריל רער) | 4000 מעטער-4500 מעטער |
| ראַטעד לאָוד | 2666 קנ |
| ארבעטס הייך (2.74 מעטער ליפטינג לינק) | 5770 מ״מ |
| ראַטעד קאָנטינויִערלעך רעזולטאַט טאָרק | 50 קנ.מ. |
| מאַקסימום ברייקינג טאָרק | 75 קנ.מ |
| 50 קנ.מ. | |
| ראָטייטינג לינק אַדאַפּטער ראָטאַציע ווינקל | 0-360° |
| גיכקייט קייט פון הויפּט שאַפט (אומענדלעך אַדזשאַסטאַבאַל) | 0-180r/min |
| צוריק קלאַמער קלאַמפּינג קייט פון דריל רער | 85 מ״מ-187 מ״מ |
| בלאָטע סערקולאַציע קאַנאַל רייטאַד דרוק | 35/52 MPa |
| הידראַוליק סיסטעם אַרבעט דרוק | 0-14 מפּאַ |
| הויפּט מאָטאָר רייטאַד מאַכט | 470 קילוואט |
| עלעקטרישע קאָנטראָל צימער אַרייַנשרייַב מאַכט | 600 VAC/50Hz |
| אָנווענדלעך אַמביאַנט טעמפּעראַטור | -45℃~55℃ |
| דיסטאַנץ צווישן הויפּט שאַפט צענטער און פירער רעלס צענטער | 525×505 מ״מ |
| IBOP רייטאַד דרוק (הידראַוליק / מאַנואַל) | 105 MPa |
| דימענסיעס | 5600 מ״מ * 1255 מ״מ * 1153 מ״מ |
| זאכן | דאַטן | (בריטישע סיסטעם) |
| נאָמינאַלע דרילינג טיפקייט (114 מם דריל רער) | 5000 מעטער | |
| ראַטעד לאָד קאַפּאַציטעט | 3150 קנ | 350 טאָן |
| ארבעטס הייך (3.3 מעטער ליפט לינק) | 6600 מ״מ | 21.56 פֿוס |
| רייטאַד קאָנטינויִערלעך רעזולטאַט טאָרק | 70 קנ.מ. | 4792.2 פונט. פֿוס |
| מאַקס. דריימאָמענט פון ברייקאַוט | 100 קנ.מ | 6846 פונט.פוס |
| סטאַטישע מאַקסימום ברעיק טאָרק | 70 קנ.מ. | 4792.2 פונט. פֿוס |
| גיכקייט קייט פון הויפּט שאַפט (סטעפּלעסס אַדזשאַסטאַבאַל) | 0~220 ר/מינוט | |
| דריל רער קייט פון באַקאַפּ טאָנג קלאַמפּינג | 85-220 מ״מ | |
| מאַקסימום באָרן לאָך פון באַקאַפּ טאָנג | 200 מ״מ | 7.87 אין |
| בלאָטע צירקולאַציע | 64 מ״מ | 2.5 אינטשעס |
| ראַטעד דרוק פון די בלאָטע צירקולאַציע | 35/52 MPa | 5000/7500 פּסי |
| ראָטאַציע ווינקל פון ראָטייטינג קאָפּ | 0-360° | |
| גיכקייט פון ראָטייטינג קאָפּ | 2~5r/min | |
| מאַקס. טילט ווינקל פון ליפט לינק | פאָרווערטס 30°, צוריק 55° | |
| IBOP (דאָפּלטע קוגל ווענטילן) | Φ187 6-5/8 רעג 70MPa | |
| שפּאָרער סאַב (סטאַנדאַרט) | Φ187 6-5/8 רעג NC50 | |
| ארבעט דרוק פון הידראַוליק סיסטעם | 0~14Mpa | 0~2280 פּסי |
| וואָולטאַזש פון EX סאָלענאָיד וואַלווז | 24 ווי-די-סי | |
| ראַטעד מאַכט פון הויפּט מאָטאָר | 800 קוו | 1073 פערד-קראַפט |
שרייב דיין מעסעדזש דא און שיקט עס צו אונז




