סוויוואַל אויף דרילינג ריג אַריבערפירן בויער פליסיק אין בויער שטריקל
די דרילינג סוויוואַל איז די הויפּט ויסריכט פֿאַר די דריי - סערקיאַליישאַן פון די ונטערערד אָפּעראַציע. עס איז דער קשר צווישן די כייסינג סיסטעם און די דרילינג געצייַג, און די קשר טייל צווישן די סערקיאַליישאַן סיסטעם און די ראָוטייטינג סיסטעם. דער אויבערשטער טייל פון די סוויוואַל איז געהאנגען אויף די האָאָקבלאָקק דורך די ליפט לינק, און איז פארבונדן צו די דרילינג קישקע דורך די גאָאָסענעק רער. דער נידעריקער טייל איז פארבונדן מיט די בויער רער און די דאַונכאָול דרילינג געצייַג, און די גאנצע קענען זיין לויפן אַרויף און אַראָפּ מיט די טראַוואַלינג בלאָק.
ערשטער, די באדערפענישן פון דרילינג פאָסאַץ פֿאַר ונטערערד אַפּעריישאַנז
1. די ראָלע פון דרילינג פאָסאַץ
(1) סאַספּענשאַן דרילינג מכשירים צו וויטסטאַנד די פול וואָג פון די דאַונכאָול דרילינג מכשירים.
(2) ענשור אַז דער נידעריקער בויער איז פריי צו דרייען און דער אויבערשטער שלאָס פון די קעלי טוט נישט בלעכע.
(3) קאָננעקטעד צו די דרילינג קראַן צו פּאָמפּע הויך-דרוק פליסיק אין די ראָוטייטינג בויער רער צו פאַרשטיין סערקיאַלייטינג דרילינג.
עס קענען זיין געזען אַז די דרילינג קראַן קענען פאַרשטיין די דריי פאַנגקשאַנז פון ליפטינג, ראָוטיישאַן און סערקיאַליישאַן, און איז אַ וויכטיק קאָמפּאָנענט פון ראָוטיישאַן.
2. רעקווירעמענץ פֿאַר דרילינג פאָסאַץ אין דאַונכאָול אַפּעריישאַנז
(1) די הויפּט שייַכעס קאַמפּאָונאַנץ פון די דרילינג קראַן, אַזאַ ווי די ליפטינג רינג, די הויפט רער, די מאַסע שייַכעס, אאז"ו ו, מוזן האָבן גענוג שטאַרקייַט.
(2) די פלאַשינג פֿאַרזאַמלונג סילינג סיסטעם מוזן האָבן הויך-דרוק, טראָגן-קעגנשטעליק און קעראָוזשאַן-קעגנשטעליק פּראָפּערטיעס, און עס איז באַקוועם צו פאַרבייַטן דאַמידזשד טיילן.
(3) די נידעריק-דרוק ייל פּלאָמבע סיסטעם זאָל זיין געזונט געחתמעט, קעראָוזשאַן-קעגנשטעליק און האָבן אַ לאַנג דינסט לעבן.
(4) די פאָרעם און סטרוקטור פון די דרילינג קראַן זאָל זיין גלאַט און ווינקלדיק, און די מאַך ווינקל פון די ליפטינג רינג זאָל זיין באַקוועם פֿאַר כאַנגגינג כוקס.
טעכניש פֿעיִקייטן:
• מיט אַפּשאַנאַל טאָפּל שטיפט צומיש שטאָל סאַב.
• די וואַש רער און פּאַקינג מיטל זענען קעסטל טיפּ ינטאַגראַל סטראַקטשערז און גרינג צו פאַרבייַטן.
• די גאָאָסענעקק און די דריי-קישקע זענען פארבונדן דורך יוניאַנז אָדער אַפּי 4 לפּ.
טעכניש פּאַראַמעטערס:
| מאָדעל | SL135 | SL170 | SL225 | SL450 | SL675 | |
|
מאַקס. סטאַטיק מאַסע קאַפּאַציטעט, kN (קיפּס) | 1350 (303.5) | 1700 (382.2) | 2250 (505.8) | 4500(1011.6) | 6750 (1517.5) | |
| מאַקס. גיכקייַט, ר / מין | 300 | 300 | 300 | 300 | 300 | |
| מאַקסימום אַרבעט דרוק, מפּאַ (קסי) | 35 (5) | 35 (5) | 35 (5) | 35 (5) | 52 (8) | |
| דיא. פון סטעם, מם (אין) | 64 (2.5) | 64 (2.5) | 75 (3.0) | 75 (3.0) | 102 (4.0) | |
| שלאָס פאָדעם | צו שטימען | 4 1/2 "רעג, לה | 4 1/2 "רעג, לה | 6 5/8 "רעג, לה | 7 5/8"רעג, לה | 8 5/8"רעג, לה |
| צו קעלי | 6 5/8 "רעג, לה | 6 5/8 "רעג, לה | 6 5/8 "רעג, לה | 6 5/8 "רעג, לה | 6 5/8 "רעג, לה | |
| קוילעלדיק ויסמעסטונג, מם (אין) (ל × וו × ה) | 2505 × 758 × 840 (98.6 × 29.8 × 33.1) | 2786 × 706 × 791 (109.7 × 27.8 × 31.1) | 2880 × 1010 × 1110 (113.4 × 39.8 × 43.7) | 3035 × 1096 × 1110 (119.5 × 43.1 × 43.7) | 3775 × 1406 × 1240 (148.6 × 55.4 × 48.8) | |
| וואָג, קג (לבס) | 1341 (2956) | 1834 (4043) | 2815 (6206) | 3060 (6746) | 6880 (15168) | |
| באַמערקונג: די אויבן-דערמאנט סוויוואַל האָבן ספּיננערס (צווייענדיק ציל) און קיין ספּיננערס. | ||||||
פֿאַרבונדענע פּראָדוקטן
-
דק דרייוו דראַוווואָרקס פון דרילינג ריגס הויך מאַסע C ...
בערינגז אַלע אַדאַפּט וואַל אָנעס און שאַפץ זענען געמאכט פון פּרעמיע צומיש שטאָל. דרייווינג קייטן מיט הויך אַקיעראַסי און הויך שטאַרקייַט זענען געצווונגען לובראַקייטיד. די הויפּט טאָרמאָז אַדאַפּץ הידראַוליק דיסק טאָרמאָז, און די טאָרמאָז דיסק איז וואַסער אָדער לופט קולד. די אַגזיליערי טאָרמאָז אַדאַפּץ ילעקטראָומאַגנעטיק עדי קראַנט טאָרמאָז (וואַסער אָדער לופט קולד) אָדער פּנעוומאַטיש שטופּן דיסק טאָרמאָז. יקערדיק פּאַראַמעטערס פון דק דרייוו דראַוווואָרקס: מאָדעל פון ריג JC40D JC50D JC70D נאָמינאַל דרילינג טיפעניש, מ (פט) מיט ...
-
אַק וואַריאַבלע פרעקווענסי דרייוו דראַוווואָרקס
• די הויפּט קאַמפּאָונאַנץ פון דראַוווואָרקס זענען אַק וועריאַבאַל אָפטקייַט מאָטאָר, גאַנג רעדוסער, הידראַוליק דיסק טאָרמאָז, ווינטש ראַם, פּויק שטיל פֿאַרזאַמלונג און אָטאַמאַטיק בויער עטק, מיט הויך גאַנג טראַנסמיסיע עפעקטיווקייַט. • די גאַנג איז דין ייל לובראַקייטיד. • דראַוווואָרק איז פון איין פּויק שטיל סטרוקטור און די פּויק איז גראָאָוועד. קאַמפּערד מיט ענלעך דראַוווואָרקס, עס איז פון פילע מעריץ, אַזאַ ווי פּשוט סטרוקטור, קליין באַנד און ליכט וואָג. • עס ס אַק בייַטעוודיק אָפטקייַט מאָטאָר פאָר און שריט ...
-
טראַוועלינג בלאָק פון ייל דרילינג ריגז הויך וואָג ...
טעכניש פֿעיִקייטן: • די טראַוועלינג בלאַק איז אַ וויכטיק שליסל ויסריכט אין די וואָרקאָווער אָפּעראַציע. זייַן הויפּט פֿונקציע איז צו פאָרעם אַ בלאָק פון די בלאָק דורך די שייווז פון די טראַוועלינג בלאַק און די מאַסטבוים, טאָפּל די פּולינג קראַפט פון די דרילינג שטריק, און טראָגן אַלע די דאַונכאָול בויער רער אָדער ייל רער און וואָרקאָוווער ינסטראַמאַנץ דורך די קרוק. • די שייוו גרוווז זענען קווענטשעד צו אַנטקעגנשטעלנ טראָגן און פאַרברייטערן זייער דינסט לעבן. • די שיווז און בערינגז זענען ינטערטשיינדזשאַבאַל מיט די ...
-
ליפט לינק פֿאַר כאַנגגינג ליפט פֿון TDS
• דיזיינינג און מאַנופאַקטורינג קאַנפאָרם צו אַפּי ספּעק 8ק נאָרמאַל און SY/T5035 באַטייַטיק טעכניש סטאַנדאַרדס עטק; • אויסקלייַבן הויך-קלאַס צומיש שטאָל שטאַרבן צו פאָרגע מאָלדינג; • ינטענסיטי טשעק ניצט ענדלעך עלעמענט אַנאַליסיס און עלעקטריקאַל מעסטן אופֿן דרוק פּרובירן. עס זענען איין-אָרעם ליפט לינק און צוויי-אָרעם ליפט לינק; אַדאַפּט צוויי-בינע שאָס בלאַסטינג ייבערפלאַך פֿאַרשטאַרקונג טעכנאָלאָגיע. איין-אָרעם ליפט לינק מאָדעל רייטאַד מאַסע (sh.tn) נאָרמאַל ארבעטן לע ...
-
F סעריע בלאָטע פּאָמפּע פֿאַר בוימל פעלד פליסיק קאָנטראָל
F סעריע בלאָטע פּאַמפּס זענען פעסט און סאָליד אין סטרוקטור און קליין אין גרייס, מיט גוט פאַנגקשאַנאַל פּערפאָרמאַנסיז, וואָס קענען אַדאַפּט צו דרילינג טעקנאַלאַדזשיקאַל רעקווירעמענץ אַזאַ ווי אָילפילד הויך פּאָמפּע דרוק און גרויס דיספּלייסמאַנט, עטק. פֿאַר זייער לאַנג מאַך, וואָס יפעקטיוולי ימפּרוווז די פידינג וואַסער פאָרשטעלונג פון בלאָטע פּאַמפּס און פּראַלאָנגז די דינסט לעבן פון די פליסיק סוף. די סאַקשאַן סטייבאַלייזער, מיט אַוואַנסירטע סטרוקטור ...
-
פאַרטשעפּען בלאַק אַסעמבלי פון בויער ריג הויך וואָג לי ...
1. די קרוק בלאָק אַדאַפּט די ינאַגרייטיד פּלאַן. די טראַוואַלינג בלאָק און די קרוק זענען פארבונדן דורך די ינטערמידייט שייַכעס גוף, און די גרויס קרוק און די קרוזער קענען זיין ריפּערד סעפּעראַטלי. 2. די ינער און ויסווייניקסט ספּרינגס פון די שייַכעס גוף זענען ריווערסט אין פאַרקערט אינסטרוקציעס, וואָס מנצח די טאָרסיאָן קראַפט פון אַ איין פרילינג בעשאַס קאַמפּרעשאַן אָדער סטרעטשינג. 3. די קוילעלדיק גרייס איז קליין, די סטרוקטור איז סאָליד, און די קאַמביינד לענג איז פאַרקירצט, וואָס איז פּאַסיק ...